ProKart Experience 2009 een succes!

De dag van te voren was DH-Racing opgereden naar Eersel. Daar hebben ze overnacht om vervolgens de dag erna door te rijden naar Driebergen. Eenmaal aangekomen op het circuit van Driebergen De Woerd had DH-Racing zich ingeschreven. De warming-up starte over een half uur, dus DH-Racing greep de tijd die ze nog hebben om zich even voor te bereiden en wat tactische zaken door te nemen. Na de briefing stapte DH-Racing in hun toegewezen karts. Ze gingen van start en merkte al snel dat je heel erg moet letten op je rempunten en het insturen van bepaalde bochten. Vooral bij DH-Racing coureur Ralph ging het een paar keer mis in de 2de bocht na start/finish. Ook bij DH-Racing coureur Maik was het even opletten, hij vergiste zich ook in een paar bochten. Na de warming-up sprak DH-Racing met elkaar. Ze namen de bochten, rempunten en ideale lijn door. " Het is een circuit met een paar veradelijke bochten, en met een prokart kun je er nog weleens hard van af schieten" sprak DH-Racing. Ze brachten een bezoekje aan de kantine waar DH-Racing even rustig ging zitten. De warming-up was nog geen 10 minuten over of ze bespraken de kwalificatie alweer.

Ze bereiden zich wederom voor op de kwalificatie, hier mag niks mis gaan. "Liever iets eerder remmen om goed uit de bocht te komen" sprak Maikel. Nadat ze hun karts toegewezen hadden gekregen schoten ze vanuit de pits de baan op. Het ging heel hard. Het was duidelijke te zien dat DH-Racing een top 3 voor ogen had. Maik sloot de heat af met een 36.546 en Ralph met een 36.470. Ze wisten uiteraard niet op welke plaats te zouden starten. Dat is afhankelijk van de andere coureurs die hebben gereden. DH-Racing liep naar de tent waar alle rondentijden genoteerd waren. Ja!!! Ralph heeft pole postion in de race!! En maik staat een op een gunstige 3de plek. DH-Racing was zeer tevreden, dit gaf hun een goed gevoel over de race. Ze liepen wederom naar de kantine om daar rustig even te zitten en nog wat na te bespreken. Na wat gegeten te hebben liepen ze even naar de auto die verderop stond geparkeerd. Na even in de auto te hebben gezeten was het alweer tijd om de baan op te gaan. De zenuwen straalde van DH-Racing af. De kunst is om ze onder bedwang te houden tijdens de race sprak Ralph. Ralph nam plaats in de kart op plaats 1. Maikel vlak achter Ralph op plaats 3. Iedereen concentreerde zich op de man met de vlag. Hoppppa, iedereen schiet weg! Ralph merkte direct dat de kart niet in orde was, hij had minder vermogen dan de andere karts. Dit had tot gevolg dat Ralph nog voor de bocht na de chichane terug viel op plaats 4. En toen sloeg het noodlot toe. In bocht 3 schoot Ralph ervan af. Hij wist meteen dat het einde race was. Maikel had het de smaak goed te pakken. Hij lag op plaats 2. De achterstand op plaats 1 werd steeds kleiner. Toen kwam de kans voor Maik, de coureur op plaats 1 spinde in bocht 6 en Maikel pakte P1 over! Hij kon de overwinning al ruiken. Ondertussen reed Ralph op plaats 8 zonder nog maar kans te maken op een top 5 notering. Maikel bleef maar door gaan en vergrootte zijn voorsprong op nummer 2, er kon bijna niks meer mis gaan. Maar helaas, in bocht 3 spinde Maik en verloor zijn koppositie. Hij ging direct weer in achtervolging op nummer 1. Maar helaas, de vlag was gevallen en de race was voorbij. Maik eindigde op plaats 2 en Ralph op plaats 7. DH-Racing baalde van de race. Zo'n mooie start van de dag, alles ging goed en dan zo'n race. Dit hadden we niet verwacht sprak DH-Racing, maar desondanks was deze dag er om kennis te maken met het prokart racen. Na afloop kon DH-Racing wel stellen dat ondanks een teleurstellende race het toch een leuke en gezellige dag was geweest. Hier draait het wel om. Het is tijd om naar huis te gaan, en DH-Racing reed rustig naar het zuiden des lands.